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염성ACE기계유한회사
용접 제작 도매

회사 소개

ACE Group 는 중공업 생산을 전문으로 하는 종합 기업 그룹으로, 중국 용접 제작 제조업체용접 제작 공장으로 활동합니다. 그룹의 사업 범위는 단조, 열처리, 정밀 기계 가공, 용접 구조물, 구동 및 자유 회전 중사슬 도장 생산을 포함합니다. 이 통합 구조는 기계 제조 산업의 핵심 생산 공정을 포괄하며, 기술 역량과 대규모 생산 능력을 결합합니다.

주요 자회사 세부 정보:

Jiangsu ACE Energy Technology Co., Ltd.: 그룹의 주요 생산 기지로, 2025년 11월에 공식 가동을 시작했습니다. 55에이커의 면적에 총 건축 면적 50,018제곱미터 이상을 차지합니다. 공장에는 3, 5, 15톤 전기 유압 해머; 1미터 및 1.5미터 수직 링 압연기; 에너지 효율 가스 가열로; 열처리용 저항로; 담금질 탱크; 유도 담금질 장치; 가공 센터 및 기타 생산 장비가 구비되어 있습니다.
Yancheng ACE Machinery Co., Ltd.: 2019년에 설립되었으며, 20에이커 면적에 건축 면적 13,333제곱미터를 차지합니다. 통합 용접-교정 강철 구조물 생산 라인과 정밀 기계 가공 작업장을 보유하고 있습니다.
Yancheng ACE Surface Treatment Technology Co., Ltd.: 대형 구동 및 자유 회전 중사슬 분체 도장 라인을 운영합니다. 전문 표면 처리 기술에 중점을 두어, 단일 코팅 두께가 400마이크로미터에 달하며, 신뢰할 수 있는 방청 및 내후성 보호와 외관 최적화 솔루션을 제공하여 그룹의 제품 서비스 전 주기를 향상시킵니다.

ACE Group 는 재료 과학, 열처리, 기계 가공, 표면 처리 분야 경험을 가진 젊은 핵심 직원들로 구성된 관리 팀이 지원합니다. 그들은 국제 및 국내 표준에 정통하며, 혁신을 추구하는 선구자입니다. 자회사 ACE Machinery는 TÜV Rheinland로부터 ISO 9001 품질 관리 시스템 인증을 획득했으며, ISO 14001, 45001, 50001 시스템 인증도 보유하고 있습니다. 특화, 정밀, 독창적, 혁신 기업, 국가 첨단 기술 기업으로 인정받았으며, 기업 신용 등급 3A를 보유하고 있습니다.

통합 MES 및 ERP 관리 시스템, 정보화와 산업화 통합, 클라우드 데이터 저장을 기반으로 현대적 에너지 효율 기업 구축을 추구하며, 그룹은 종합 관리 시스템을 유지합니다. 측정 도구, 비파괴 검사 장비 및 자격을 갖춘 인력을 보유하여, 내부 재료 품질부터 외관 및 치수에 이르기까지 엄격한 관리를 시행합니다. 모든 출하 제품은 100% 검사를 거치며, 100% 품질 출하와 고객 불만 제로를 목표로 하는 비즈니스 철학을 따릅니다. CNAS 표준 실험실을 설립하여 생산 품질 관리 및 기술 연구 개발에 과학적 테스트 지원을 제공함으로써 제품 품질과 기술 혁신을 향상시킬 것입니다.

앞으로 ACE Group는 자회사들의 기술적 이점과 산업적 시너지를 계속 활용할 것입니다. 표준화된 생산, 전문 기술, 통합 서비스 및 엄격한 품질 관리 시스템을 통해 그룹은 글로벌 고객에게 효율적이고 신뢰할 수 있는 산업 생산 솔루션을 제공하며, 업계 선도적 종합 생산 서비스 공급업체로 성장해 나갈 것입니다.

인증서

  • 기업신용평가 AAA
    기업신용평가 AAA
  • 2024 전문화, 세련, 차별화, 혁신 기업 인증서
    2024 전문화, 세련, 차별화, 혁신 기업 인증서
  • 2023년 첨단기술기업 인증서
    2023년 첨단기술기업 인증서
  • ISO50001 에너지 관리 시스템
    ISO50001 에너지 관리 시스템
  • ISO 45001 산업 보건 및 안전 관리 시스템
    ISO 45001 산업 보건 및 안전 관리 시스템
  • ISO 14001 환경 경영 시스템
    ISO 14001 환경 경영 시스템
  • ISO 9001 품질 경영 시스템
    ISO 9001 품질 경영 시스템

뉴스

  • 업계 뉴스 2026-09-25

    12톤 콘 크러셔 메인 샤프트는 18톤 잉곳으로 시작되며 구매자가 직면하는 첫 번째 결정은 가공 공차가 아니라 금속의 모양입니다. 개방형 단조는 대부분의 크고 낮은 볼륨, 높은 무결성 부품에 대한 문제를 해결합니다. 왜냐하면 뜨거운 공작물은 완전히 둘러싸지 않는 평평하거나 단순한 윤곽의 금형 사이에서 작업되기 때문입니다. 금속은 옆으로 자유롭게 흐르며 한 번의 스트로크로 누르는 대신 일련의 패스를 통해 모양이 만들어집니다. 이 단일 특성에 따라 구입할 수 있는 크기 범위, 비용을 지불하는 공구, 현실적인 공차, 기계 공장에 남아 있는 금속의 양이 결정됩니다...

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  • 업계 뉴스 2026-09-24

    밸브 커버 단조품이 90mm 단면에 걸쳐 14mm 벽 두께로 최종 검사에 도달했고, 조립된 본체가 플랜지 전환 시 수압 테스트에 실패하여 일정이 6주 지연되었습니다. 도면이 정확해서 롤링 계획이 잘못되었습니다. 프리폼은 맨드릴에 비해 너무 작았고 벽은 두 번의 가벼운 패스로 마감되었으며 중심선은 통합되지 않았습니다. 구매 주문서를 작성하는 모든 사람을 위한 간략한 버전: 롤링 경로, 감속비 및 검사 표준을 하나의 패키지로 처리합니다. 최소 3:1 감소로 롤링되고 초음파 테스트로 검증된 링은 압력 서비스에서 예상대로 작동합니다. 감소 기록 없이 플...

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  • 업계 뉴스 2026-09-18

    한 조선소에서는 선박이 원래 설계를 전혀 고려하지 않은 염화물이 풍부한 항구에 정박해 있었기 때문에 6년 만에 두 개의 탄소강 프로펠러 샤프트를 교체한 적이 있습니다. 니켈 합금 단조품인 픽스는 그 이후로 계속 사용되어 왔습니다. 교훈은 널리 적용됩니다. 니켈 합금 단조품은 부식 및 고온 문제를 해결하지만 등급이 실제 사용 조건과 일치하고 단조 공정이 합금의 무결성을 보존하는 경우에만 가능합니다. 이 문서에서는 주문 전 중요한 등급, 프로세스 제한 및 확인 사항을 다룹니다. 니켈 합금 단조품이 다른 이유 니켈 합금은 고용체에 30%...

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용접 제작 지식

용접 열, 압력 또는 두 가지의 조합을 사용하여 동일하거나 다른 재료로 된 두 개 이상의 공작물(금속 또는 비금속) 사이에 원자 결합을 생성하여 영구적인 연결을 달성하는 제조 공정입니다. 이는 기계 제조, 조선, 항공 우주, 건설, 자동차 및 기타 산업에 널리 적용됩니다.

I. 용접의 핵심원리

용접의 본질은 열에너지나 기계적 에너지를 이용하여 가공물 표면의 산화막과 불순물층을 파괴하여 모재의 원자와 용가재의 원자간 상호 확산 및 융합을 가능하게 하는 것입니다. 냉각 후에 금속학적으로 결합된 용접 이음매가 형성됩니다. 용접은 필러 재료의 사용에 따라 세 가지 유형으로 분류됩니다.
  • 융합 용접: 모재가 국부적으로 녹고 필요에 따라 충진재를 사용할 수 있습니다. 용접 이음매는 용융 금속이 응고되어 형성됩니다.
  • 압력 용접: 공작물 표면 사이의 긴밀한 접촉을 보장하기 위해 압력이 가해집니다. 원자 결합은 소성 변형을 통해 이루어지며 일부 공정에는 보조 가열이 필요합니다.
  • 브레이징(Brazing) : 모재는 녹지 않고 브레이징 용가재만 녹는다. 용융된 용가재는 모재 표면을 적시고 모세관 현상을 통해 틈을 채워 연결을 형성합니다.

II. 일반적인 용접방법의 분류와 특성

1. 융착용접(가장 널리 사용됨)

용접 Method 핵심특성 응용 시나리오
SMAW(차폐 금속 아크 용접) 간단한 장비, 유연한 작동; 용접 전극은 수동 조작에 의존하여 전극과 충전재 역할을 모두 수행합니다. 철구조물의 유지보수, 소량생산, 현장용접
가스 금속 아크 용접(GMAW/MIG) 및 가스 텅스텐 아크 용접(GTAW/TIG) 아르곤, 이산화탄소 및 기타 가스는 공기를 격리하고 용접 산화를 방지하는 데 사용됩니다. MIG 용접은 높은 효율성을 제공하고 TIG 용접은 우수한 용접 품질을 보장합니다. MIG 용접: 자동차 차체 패널, 알루미늄 합금 부품; TIG 용접 : 스테인레스강, 정밀부품
서브머지드 아크 용접(SAW) 전기 아크는 플럭스 층 아래에서 연소되어 용접 형성이 양호하고 효율이 높으며 아크 광공해가 발생하지 않습니다. 두꺼운 강판(예: 선박 선체, 압력 용기)의 일괄 용접
플라즈마 아크 용접(PAW) 에너지 밀도가 높은 고온 플라즈마 아크를 사용하여 더 얇거나 두꺼운 공작물을 용접할 수 있습니다. 항공우주 분야의 얇은 부품, 특수 금속 용접

2. 압접

  • 저항용접 : 공작물 접촉면에 전류가 흐르면서 발생하는 저항열을 이용하고 동시에 압력을 가하여 용접을 완료하는 방식입니다. 용접은 스폿용접, 심용접, 맞대기용접으로 나누어진다. 스폿 용접은 자동차 차체 용접에 널리 사용됩니다. 심 용접은 연료 탱크와 같은 밀봉된 부품에 적용됩니다.
  • 마찰 용접 : 공작물 사이의 고속 마찰을 통해 열을 발생시킵니다. 접촉면이 소성 상태에 도달하면 용접을 위해 압력이 가해집니다. 이음새 품질이 안정적이며 샤프트 부품의 맞대기 용접 등 이종 금속 용접에 적합합니다.

3. 브레이징

  • 토치 브레이징: 옥시아세틸렌 화염을 사용하여 가열하며 조작이 간단합니다. 진공 브레이징: 산화를 방지하기 위해 진공 환경에서 수행되며, 항공 엔진 블레이드와 같은 정밀하고 복잡한 부품에 적합합니다.
  • 브레이징의 장점은 용접 변형이 최소화되는 반면, 단점은 일반적으로 모재에 비해 접합 강도가 낮다는 것입니다.

III. 용접재료

  1. 용접 Electrodes: Exclusive for SMAW, consisting of a core wire (filler metal) and a coating. The coating functions to stabilize the arc, form slag, deoxidize and alloy the weld metal.
  2. 용접 Wires: Used in gas-shielded welding and submerged arc welding, divided into solid wires and flux-cored wires. Flux-cored wires have built-in protective components and offer stronger adaptability.
  3. 용접 Flux: Applied in submerged arc welding, categorized into fused flux and non-fused flux. It plays roles in protecting the weld pool, deoxidizing and improving weld formation.
  4. 브레이징 용가재(Brazing Filler Metals): 브레이징에 특화된 제품으로 모재보다 융점이 낮습니다. 일반적인 유형에는 구리 기반 및 은 기반 브레이징 필러 금속이 포함됩니다.

IV. 용접 기술의 핵심 요소

  1. 용접 Parameters: Including welding current, voltage, welding speed, shielding gas flow rate, etc. Parameters directly affect the weld penetration, formation and quality. For example, excessive current may cause burn-through, while insufficient current leads to insufficient penetration.
  2. 홈 설계: 두꺼운 판을 용접할 경우 홈(예: V 홈, X 홈)을 사전 처리하여 완전한 용접 침투를 보장하고 불완전한 침투 결함을 줄여야 합니다.
  3. 예열 및 후가열: 고강도 강철 및 주철과 같은 균열에 민감한 재료의 경우 용접 전에 예열하면 냉각 속도를 줄이고 냉간 균열을 방지할 수 있습니다. 용접 후 후가열을 통해 잔류응력을 제거하고 미세조직 및 특성을 향상시킬 수 있습니다.

V. 용접 품질 검사

용접 품질은 공작물의 서비스 안전성을 직접적으로 결정합니다. 일반적인 검사 방법은 세 가지 범주로 나뉩니다.

육안 검사: 육안으로 또는 돋보기를 사용하여 용접 형성, 치수 및 표면 결함(예: 다공성, 균열, 언더컷)을 확인합니다.

  1. 비파괴 검사(NDT): 초음파 검사(UT, 내부 결함 감지), 방사선 사진 검사(RT, 내부 다공성 및 슬래그 포함 감지), 자분 탐상(MT, 강자성 재료의 표면 결함 감지)을 포함하여 공작물을 손상시키지 않습니다.
  2. 파괴 테스트: 용접 조인트의 기계적 특성을 평가하기 위해 인장, 굽힘 및 충격 테스트용 용접 샘플을 채취합니다.

6. 용접 안전 및 보호

  • 아크 광선 보호: 용접 아크 광선의 자외선 및 적외선은 피부와 눈에 화상을 입힐 수 있으므로 용접 헬멧과 보호복을 사용해야 합니다.
  • 유해 가스 보호: 용접 중에 오존, 질소산화물 및 기타 유해 가스가 생성되므로 작업 환경에서 환기가 잘 되도록 해야 합니다.

감전 방지: 용접 장비는 접지되어야 하며 작업자는 절연 장갑과 신발을 착용해야 합니다.

Ⅶ. 자주 묻는 질문

Q1: 일부 금속(예: 알루미늄)이 강철보다 용접하기 어려운 이유는 무엇입니까?

  • A: 알루미늄은 열전도율이 높고 산화가 빠릅니다. 열을 너무 빨리 발산하므로 안정적인 용융 풀을 형성하기가 어렵습니다. 또한 산화알루미늄층($Al_2O_3$)의 녹는점은 2050°C 이상으로 금속 자체(660°C)보다 훨씬 높습니다. 이를 위해서는 일반적으로 AC TIG 또는 특수 펄스 MIG 용접이 필요합니다.

Q2: 열 영향부(HAZ)란 무엇이며 이것이 중요한 이유는 무엇입니까?

  • A: HAZ는 녹지 않았지만 열에 의해 미세 구조가 변경된 모재 금속 영역입니다. 이 부위는 열주기로 인해 부서지기 쉬워지거나 강도가 약해질 수 있습니다. 균열과 같은 대부분의 구조적 결함은 HAZ 내에서 발생합니다.

Q3: 용접 변형은 어떻게 발생하며 어떻게 방지할 수 있나요?

  • A: 열팽창과 수축이 고르지 않아 변형이 발생합니다. 예방 방법은 다음과 같습니다.

    • 사전 설정: 용접하기 전에 부품을 반대 방향으로 기울입니다.

    • 대칭 용접: 중심에서 바깥쪽으로 또는 균형 잡힌 순서로 용접합니다.

    • 열 입력 감소: 레이저 용접과 같은 고에너지 밀도 공정을 사용합니다.

Q4: 후가열 또는 "수소 방출"이 필요한 이유는 무엇입니까?

  • A: 수소 원자는 용접에 지연된 균열을 일으킬 수 있습니다. 후가열을 통해 수소가 금속 밖으로 확산될 수 있으며, 이는 고강도 강철과 두꺼운 판에 매우 중요합니다.

Q5: 로봇 용접이 수동 용접을 완전히 대체할 수 있습니까?

    • A: 로봇은 대량 생산, 표준화된 생산(예: 자동차)에 탁월하지만 인간 용접공은 현장 작업, 복잡한 공간 접합, 일회성 맞춤형 작업 및 실시간 감각 조정이 필요한 작업에서 여전히 대체할 수 없습니다.