풍력 터빈 3MW-10MW 플래닛 캐리어 단조품
동력 전달을 위한 풍력 터빈 기어박스에 적용됩니다. 고품질 합금강을 선택하여 생산하며 단조 및 열처리 공정을 통해 성능을 향상시킵니다. 설치 안내 및 고장 진단 서비스가 제공됩니다. 이들의 장점은 강력한 피로 저항으로 인해 기어박스의 안정적인 작동을 보장하고 풍력 에너지 변환 효율을 향상시킵니다.
ACE Group 는 중공업 생산을 전문으로 하는 종합 기업 그룹으로, 중국 풍력 터빈 기어박스 단조품 제조업체 및 풍력 터빈 기어박스 단조품 공장으로 활동합니다. 그룹의 사업 범위는 단조, 열처리, 정밀 기계 가공, 용접 구조물, 구동 및 자유 회전 중사슬 도장 생산을 포함합니다. 이 통합 구조는 기계 제조 산업의 핵심 생산 공정을 포괄하며, 기술 역량과 대규모 생산 능력을 결합합니다.
주요 자회사 세부 정보:
Jiangsu ACE Energy Technology Co., Ltd.: 그룹의 주요 생산 기지로, 2025년 11월에 공식 가동을 시작했습니다. 55에이커의 면적에 총 건축 면적 50,018제곱미터 이상을 차지합니다. 공장에는 3, 5, 15톤 전기 유압 해머; 1미터 및 1.5미터 수직 링 압연기; 에너지 효율 가스 가열로; 열처리용 저항로; 담금질 탱크; 유도 담금질 장치; 가공 센터 및 기타 생산 장비가 구비되어 있습니다.
Yancheng ACE Machinery Co., Ltd.: 2019년에 설립되었으며, 20에이커 면적에 건축 면적 13,333제곱미터를 차지합니다. 통합 용접-교정 강철 구조물 생산 라인과 정밀 기계 가공 작업장을 보유하고 있습니다.
Yancheng ACE Surface Treatment Technology Co., Ltd.: 대형 구동 및 자유 회전 중사슬 분체 도장 라인을 운영합니다. 전문 표면 처리 기술에 중점을 두어, 단일 코팅 두께가 400마이크로미터에 달하며, 신뢰할 수 있는 방청 및 내후성 보호와 외관 최적화 솔루션을 제공하여 그룹의 제품 서비스 전 주기를 향상시킵니다.
ACE Group 는 재료 과학, 열처리, 기계 가공, 표면 처리 분야 경험을 가진 젊은 핵심 직원들로 구성된 관리 팀이 지원합니다. 그들은 국제 및 국내 표준에 정통하며, 혁신을 추구하는 선구자입니다. 자회사 ACE Machinery는 TÜV Rheinland로부터 ISO 9001 품질 관리 시스템 인증을 획득했으며, ISO 14001, 45001, 50001 시스템 인증도 보유하고 있습니다. 특화, 정밀, 독창적, 혁신 기업, 국가 첨단 기술 기업으로 인정받았으며, 기업 신용 등급 3A를 보유하고 있습니다.
통합 MES 및 ERP 관리 시스템, 정보화와 산업화 통합, 클라우드 데이터 저장을 기반으로 현대적 에너지 효율 기업 구축을 추구하며, 그룹은 종합 관리 시스템을 유지합니다. 측정 도구, 비파괴 검사 장비 및 자격을 갖춘 인력을 보유하여, 내부 재료 품질부터 외관 및 치수에 이르기까지 엄격한 관리를 시행합니다. 모든 출하 제품은 100% 검사를 거치며, 100% 품질 출하와 고객 불만 제로를 목표로 하는 비즈니스 철학을 따릅니다. CNAS 표준 실험실을 설립하여 생산 품질 관리 및 기술 연구 개발에 과학적 테스트 지원을 제공함으로써 제품 품질과 기술 혁신을 향상시킬 것입니다.
앞으로 ACE Group는 자회사들의 기술적 이점과 산업적 시너지를 계속 활용할 것입니다. 표준화된 생산, 전문 기술, 통합 서비스 및 엄격한 품질 관리 시스템을 통해 그룹은 글로벌 고객에게 효율적이고 신뢰할 수 있는 산업 생산 솔루션을 제공하며, 업계 선도적 종합 생산 서비스 공급업체로 성장해 나갈 것입니다.
스플라인 샤프트는 표면을 따라 가공된 일련의 평행한 능선 또는 톱니가 있는 기계식 샤프트로, 일치하는 내부 스플라인 구성요소와 연동하여 높은 정밀도와 최소 회전 미끄러짐으로 토크를 전달하도록 설계되었습니다. 회전력을 전달하기 위해 키홈이나 마찰 맞춤에 의존하는 부드러운 샤프트와 달리 스플라인 샤프트를 따라 있는 여러 결합 지점은 하중을 전체 연결에 균등하게 분산시켜 응력 집중을 줄이고 반복되거나 무거운 토크 사이클에서 전반적인 내구성을 향상시킵니다. 스플라인 연결이 처리할 수 있는 동력 전달 설계 참고 사항에 일반적으로 사용되는 기계 엔지니어링 참조...
더 보기중공업 제조업에서 진정한 경쟁력은 단일 생산 단계의 탁월함에서 나오는 경우가 거의 없습니다. 이는 원자재부터 완제품까지 전체 가치 사슬을 통제하는 데서 비롯됩니다. 에이스그룹은 바로 이 원칙을 바탕으로 사업 범위를 확장하는 종합적인 기업 그룹입니다. 단조, 열처리, 정밀가공, 용접구조물, 중부하 동력 및 프리체인 스프레이 생산 . ACE 그룹 워크숍을 둘러보면 산업 기계 산업의 핵심 프로세스를 포괄하는 통합 레이아웃이 실제로 작업 현장에서 어떻게 통합되는지 명확하게 알 수 있습니다. ...
더 보기풍력 터빈 기어박스 단조품은 기어박스의 구조 및 하중 지지 코어를 형성하고, 느린 회전 로터 샤프트에서 훨씬 빠르게 회전하는 발전기 샤프트로 회전 토크를 전달 및 곱하는 동시에 수십 년 동안 작동하면서 일정한 주기 응력, 가변적인 풍하중 및 토크 반전을 견디는 방식으로 작동합니다. 링 기어, 유성 캐리어, 태양 샤프트 및 메인 샤프트와 같은 구성 요소는 일반적으로 주조품이 아닌 단조품으로 생산됩니다. 왜냐하면 내부 입자 구조가 강력하고 반복적인 기계적 하중을 견디기 위해 방향으로 정렬되어야 하기 때문입니다. 다음과 같이 적절하게 설계된 부품 ...
더 보기풍력 터빈 기어박스는 재생 에너지 부문에서 가장 스트레스가 높은 환경 중 하나입니다. 단조 부품은 우수한 피로 저항성, 충격 인성 및 최신 1MW~15MW 터빈에서 발견되는 극심한 토크와 반복 부하를 견딜 수 있는 균일한 입자 구조를 제공하기 때문에 주조 부품보다 선호됩니다.
풍력 터빈 기어박스의 대부분의 회전 부품과 견고한 하중 전달 요소는 단조됩니다.
기어블랭크(Gear Blanks) : 유성기어, 선기어, 링기어에 사용되는 대형 디스크. 여기에는 높은 표면 경도와 코어 인성이 필요합니다.
메인 샤프트 및 입력/출력 샤프트: 이는 로터에서 기어박스의 고속 단계로 막대한 토크를 전달합니다.
심리스 롤링 링: 외부 링 기어 및 베어링 레이스에 사용됩니다.
커플링 및 플랜지: 드라이브트레인 구성 요소를 연결하는 견고한 커넥터입니다.
해상이나 원격 환경에서 20년 동안 생존하려면 재료가 고순도 합금강이어야 합니다.
| 재료 등급 | 주요 속성 | 일반적인 응용 |
| 18CrNiMo7-6 | 경화성이 높고 피로강도가 우수합니다. | 고속 기어 및 유성 기어. |
| 42CrMo4 / 4140 | 높은 인성과 적당한 내마모성. | 메인 샤프트 및 기어박스 입력 샤프트. |
| 34CrNiMo6 | 탁월한 경화 깊이와 충격 강도. | 대구경 샤프트와 견고한 링. |
| 43B17 | 높은 코어 강도와 내마모성. | 기어 블랭크 및 고토크 커플링. |
풍력 터빈 기어박스 단조품의 생산은 엄격한 순서를 따릅니다.
잉곳 제련: EF(Electric Arc Furnace) LF(Refining) VD(Vacuum Degassing)를 사용하여 황과 인이 적은 초청정 철강을 보장합니다.
단조 실행:
대형 샤프트용 개방형 단조.
고정밀 기어 및 커플링을 위한 폐쇄형 단조.
고강도 원형 부품을 위한 링 롤링.
열처리: 입자 구조를 개선하기 위한 정규화, 담금질 및 템퍼링과 같은 중요한 단계입니다. 기어는 연성 코어를 유지하면서 단단한 표면을 얻기 위해 종종 침탄(케이스 경화) 과정을 거칩니다.
정밀 가공: CNC 황삭 및 정삭 연삭으로 $\pm 0.001$ 인치만큼 엄격한 공차를 충족합니다.
풍력 기어박스는 터빈 수명의 "약점"으로 악명 높으므로 테스트가 엄격합니다.
초음파 검사(UT): 두꺼운 단조품 중앙의 내부 공극이나 비금속 개재물을 감지하는 데 필수입니다.
자분 검사(MT): 기계 가공 후 표면의 미세 균열을 찾는 데 사용됩니다.
입자 흐름 검증: 금속의 "유동선"이 부품의 기하학적 구조를 따르도록 하여 강도를 극대화합니다.
규정 준수: ISO 61400-4(풍력 터빈 기어박스 설계 요구 사항) 및 AGMA 6006과 같은 표준을 충족해야 합니다.
Q: 이러한 기어에 캐스팅을 사용하지 않는 이유는 무엇입니까?
A: 주조에는 작은 기공이나 "수축" 결함이 있는 경우가 많습니다. 풍력 터빈에서는 단일 결함이 스트레스 상승 요인으로 작용하여 강풍이 불 때 기어 톱니가 부러지는 결과를 초래할 수 있습니다. 단조품은 본질적으로 "무공극"입니다.
Q: 이러한 단조 부품에 대한 가장 큰 위협은 무엇입니까?
A: 마이크로피팅 및 화이트 에칭 균열(WEC). 이는 변동하는 하중과 윤활제와의 화학적 상호 작용으로 인해 발생하는 표면 수준 피로 문제입니다.
Q: 맞춤형 기어박스 샤프트를 제조하는 데 얼마나 걸리나요?
A: 재료 순도 요구 사항 및 열처리 주기로 인해 리드 타임은 전통적으로 20~52주이지만 전문 "신속 처리" 제조업체에서는 이를 약 10주로 줄일 수 있습니다.